De 9 a 18 Abril 2010

5 dias inesquecíveis de pura aventura em Moto4

Cruze a maior zona dunar de Marrocos - Erg Chegaga

Faça deslumbrantes pistas do Dakar - 

- M'Hamid - Tata - Assa - TanTan

72Km pela praia - Plage Blanche

Viva o entardecer em Marrakech - Jma El Fna

Com 5,5 dias úteis => 9,5 dias emoção !

Inscrições abertas até 12 Março 2010  

ou um máximo de 20 motas inscritas  

Fotografias MARROCOS - ESPECIAL DUNAS (OUTUBRO 2008)

 Veja as fotografias...

Fotografias da II Edição MARROCOS - DUNAS E OASIS (Abril 2007)

 Veja as fotografias...

Fotografias da I Edição MARROCOS - DUNAS E OASIS (Setembro 2006)

Sobre esta expedição...

A dupla travessia do Erg Chegaga - a mais extensa zona dunar de Marrocos - a grande travessia do Sahara de M'hamid até ao Cabo Drâa ao longo de 888km de pistas, muitas delas pistas clássicas do Dakar, mais de 72km pela praia e dunas junto ao mar, e o fim da tarde em Marrakech e o pôr-do-sol na Praça Jma-El-Fna .

Uma seleccionada hotelaria assegurará o descanso ao fim de cada etapa, numa das noites acamparemos em khaimas ou bivouacs, que são tendas tradicionais dos povos nómadas do deserto no meio das dunas e em duas noites acamparemos em autonomia no deserto. 

Para total comodidade a nossa viatura 4x4 de apoio assegurará o transporte das bagagens  e de alguns spares mecânicos de hotel em hotel, e a assistência em pista. Na mota apenas precisará de levar combustível, água, farnel e material para reparar um furo (tacos).

Com claro enfoque nas dunas e no prazer da condução no deserto, será um programa inesquecível em moto4, em que descobrirá Marrakech - a mais fascinante cidade imperial de Marrocos - cruzará o grande sul, e descobrirá um povo imensamente hospitaleiro. 

Se sonha saber o que é atravessar as dunas de moto4, como teria sido fazer as pistas do Dakar ( mas a velocidade reduzida! ), rolar pela praia livremente e conhecer de perto os fascínios do sul, desejamos que possa participar e apreciar, pelo menos tanto quanto nós apreciámos este percurso. 

Este será um marco na história do seu Moto4 !

Percurso

1ºDia (09-04-2010)    Lisboa - Asilah 

Saída de Lisboa por volta das 13h de Sexta-Feira

O ponto de encontro será à saída de Lisboa, na estação de serviço de Alcácer na A2, seguiremos então quase sempre por auto-estradas e vias rápidas até Tarifa, onde apanharemos o ferry que nos levará a Tanger. Concluídas as formalidades, abasteceremos as viaturas a "preços africanos" e faremos uma pequena ligação a Asilah (Arsila da nossa história) onde nos espera o acolhimento familiar de um hotel, muito pitoresco e ponto de paragem de muitas expedições 4x4, onde teremos uma ceia à nossa espera.

2ºDia (10-04-2010) Asilah - M'Hamid

Após o pequeno almoço abandonaremos Asilah bem cedo para a mais longa ligação de estrada (1012km) que nos levará a M'Hamid.

Após 548km de boa autoestrada até Marrakech, atravessaremos o Alto Atlas por entre belíssimas paisagens de montanha e uma profusão de curvas que nos levarão a 2000m de altura para depois descermos para o Anti- Atlas. Passaremos em Ouarzazate e acompanharemos os belos palmeirais do Vale do Draa desde a zona de Agdz, passando por Zagora e até perto de M'Hamid.

Chegaremos tarde ao hotel em M'Hamid, pelo que descarregaremos as motas e faremos os preparativos para a partida apenas na manhã seguinte.

Estaremos então em condições de pensar no mergulho na piscina, no duche e no delicioso jantar que nos espera, em grande convívio e ansiosos pela Grande a Travessia que está para começar... e deliciados pelo ambiente de dunas e palmeirais que já nos envolvem...

3ºDia (11-04-2010) M'Hamid - Erg Chegaga

Depois do belíssimo pequeno almoço, descarregaremos as motas e faremos os preparativos para a pista e daremos um mergulho na piscina.

Por volta das 11h00 abandonaremos este paraíso dos palmeirais rumo ao mais extensa zona dunar de Marrocos - o Erg Chegaga. A etapa da manhã será curta, com apenas 80km rolantes, pois só pedremos abordar as dunas mais exigentes pela tarde, com a inclinação solar adequada.

Circulando ao longo do leito do Oued Drâa - o maior rio de Marrocos - faremos uma pausa no Oasis Sagrado, para nos deliciarmos com a refeição típica que nos aguarda. Findo o almoço, e depois de retemperar forças nos lindos palmeirais, partiremos já com o sol de feição... É que avizinha-se a primeira das ansiadas travessias de dunas da expedição e a leitura do terreno é muito difícil quando o sol está demasiado alto.

Partiremos então rumo ao interior do Erg cortando a direito pelo meio do Erg e transpondo as dunas numa fantástica travessia até ao extremo sul da zona dunar. 

Chegados a sul rumaremos então ao deslumbrante acampamento sobre as dunas de onde veremos o sol se por sobre a imensidão do Erg.

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Jantaremos e pernoitaremos neste ambiente idílico e à luz das velas e das candeias, recordando as fabulosas aventuras da grande travessia dunar da tarde e dos prodígios das nossas máquinas, e pilotos, na transposição destas belíssimas dunas.

4ºDia (12-04-2010)    Erg Chegaga - Tata

Depois do pequeno almoço nas dunas prepararemos as nossas bravas Moto4s para a primeira grande etapa da Travessia.

Saídos do acampamento, atravessaremos alguns cordões de dumas e apanharemos uma pista rápida, várias vezes utilizada pelo Dakar e que nos conduzirá rumo à vila de Tata. 

Serão 233 km de pista maioritariamente rápida ladeando o Jbel Bani por entre belíssimas paisagens de deserto.

Fascinará a condução e o esplendor e profundidade da paisagem. 

O almoço será em autonomia a meio da etapa.

O jantar e a dormida também em autonomia serão na zona de Tata.

5ºDia (13-04-2010)    Tata - (Zona de) Assa 

Pela manhã, abasteceremos em Tata, compraremos pão fresco e retornaremos a pista. 

Ao longo dos cerca de 263km da etapa alternarão os troços rolantes com os troços de montanha e com a passagem por vários e impressionantes desfiladeiros. Será um dia a cruzar um deserto profundo e deslumbrante ao longo do qual as refeições serão em autonomia. Ao cair do dia montaremos o nosso acampamento numa zona de oásis, junto a um rio que corre num estreito desfiladeiro bem pelo meio destas extensões desérticas.

Um recanto belíssimo em que o verde da vegetação e a água contrastam de forma inebriante com a aridez bela e escultural das montanhas envolventes. 

Será um acampamento mágico, em plena autonomia, bem no coração do deserto, rodeado de vegetação e água, a saborear o petisco e a viver a unicidade daquele momento em grande convívio.

6ºDia (14-04-2010)    (Zona de) Assa - (Zona de) Tan-Tan

Depois de um reconfortante pequeno almoço, entregar-nos-emos à terceira etapa longa da viagem que com os seus 264km nos levará ao Albergue que já muito perto da costa, na zona de Tan-Tan, nos acolherá com o conforto e o acolhimento merecidos depois da longa travessia. 

A travessia começa com o abastecimento em Assa, ao fim de alguns quilómetros de pista, a que se segue uma pista muito lúdica que bordeja e cruza incessantemente o larguíssimo leito do Oued Drâa.

Depois do almoço em autonomia entraremos então numa zona muito técnica em que os moto4s mostrarão a sua superior agilidade face aos veículos 4x4 da assistência. Será nos últimos 78km da etapa que uma miriade de recortadas passagens farão as delicias dos Moto4s e farão suar os 4x4s.

Depois desta variada e longa etapa, o conforto do Albergue abrirá espaço para o convívio e para os relatos dos grandes momentos e aventuras do dia.

7ºDia (15-04-2010)    (Zona de) Tan-Tan - Bou-Jerif

Terminado o agradável pequeno almoço daremos inicio à quinta e última etapa desta grande travessia.

Ao fim de 24km chegaremos finalmente ao Oceano Atlântico, mais propriamente ao Cabo Drâa junto ao qual desagua o Oued Drâ - o maior rio de Marrocos e que vimos acompanhando desde M'hamid.

 Acompanhámos este grandioso rio ao longo da maioria dos 888km de pista já realizados nesta grandiosa expedição. Despedimo-nos agora do Oued Drâa que desagua serenamente no oceano. Rumaremos a norte bordejando a costa Atlântica ao longo de 35 km de belas falésias. Seguir-se-á então a transposição de um cordão de dunas que nos dará acesso à praia em que acompanharemos a costa num total de 72km de um percurso absolutamente único e fascinante.

Será uma pista de uma beleza absolutamente única em que poderemos conduzir livremente os nossos Moto4s pela praia por dezenas e dezenas de quilómetros de rara beleza.

Os últimos 35km desta fantástica etapa levar-nos-ão a um magnífico albergue onde os restantes carros e reboques já nos aguardam.

Será portanto uma etapa moderada e muito variada com um total 165km e recheada de beleza e condução numa mistura indescritivel.

Uma etapa muito bela que terminará num alojamento muito especial que estou certo irá deslumbrar...

Procuraremos chegar cedo por forma a carregarmos as motas nos atrelados antes do jantar... Depois do reconfortante banho jantaremos calmamente a recordar a grande aventura de 1059km de pista em que a condução, a paisagem e o grande convívio se fundiram numa aventura absolutamente única, inesquecível e, quiçá, irrepetível!

8ºDia (16-04-2010)    Bou-Jerif - Marrakech

Logo pela manhã, após o pequeno-almoço, partiremos rumo à sempre deslumbrante Marrakech, onde chegaremos ao início da tarde. Guardaremos os carros em parque, levamos a bagagem para o hotel e entregar-nos-emos a descobrir os encantos da mais famosa praça de Marrocos - Jma-El-Fna.

Encontraremos bancas de comida e sumos de laranja, ciganas a ler a sina, vendedores de ervas e preparados de medicina tradicional, contadores de histórias (que eram as telenovelas do antigamente), lutadores e encantadores de serpentes.

Poderá ainda visitar a Medina e os bazares, ver o por do sol de um terraço, beber deliciosos sumos de laranja e jantar nas bancas tradicionais que povoam, como cogumelos, a praça mal o sol se põe.

Será um serão muito exótico e inesquecível, que justificará bem a antecipação da partida para 6ª pela hora do almoço, e que constituirá uma pausa reparadora para A Grande Travessia do Sul de Marrocos em 1050km de pista do Sahara em Moto4, que já se avizinha... 

9ºDia (17-04-2010)    Marrakech - Asilah

Bem cedo pela manhã, e depois do pequeno almoço, despedir-nos-emos com pena do hotel, bem junto à Praça Jma-El-Fna, para iniciarmos o regresso. Acabou a pista mas a grande aventura e convívio continuam por mais dois dias, agora repletos de aventuras e histórias para contar e recordar. Será uma etapa longa com 1029km de boas estradas e auto-estradas que nos levarão a Asilah.

O almoço rápido ocorrerá pelo caminho e lentamente, e com regularidade, chegaremos ao final do dia a Asilah onde pernoitaremos num hotel simples mas bastante agradável.

Será uma etapa dura que nos valerá um regresso mais tranquilo no dia seguinte.

10ºDia (18-04-2010)    Asilah - Lisboa

Bem cedo pela manhã tomaremos o pequeno almoço e arrancaremos rumo a Tanger para aí apanharmos o ferry que nos levará de regresso a Tarifa, à europa e às autoestradas que nos levarão de volta a nossas casas.

No bolso, mais que algumas prendas para a familia e os amigos, levaremos uma imensa aventura para contar e relembrar.

Levaremos  no olhar as dunas do mais extenso erg de Marrocos que atravessámos de forma impensável de lado a lado, as longas pistas do Dakar, a pista de 888km em que cruzámos o Sahara até ao Oceano, os 72km pela praia e pelas dunas junto ao mar, as noites no deserto, os mergulhos nas piscinas e as cervejas frescas em pleno deserto e um fabuloso ambiente de convívio e entreajuda ao longo de toda a aventura.

Momentos inesquecíveis, que ficarão para sempre na memória naquela que será seguramente a mais emocionante das expedições que a QuadExplorer até hoje realizou.

Se aprecia, não perca esta expedição ÙNICA em que compilámos para si, sem reservas, simplesmente, o melhor da condução no deserto para o seu Moto4.

Delicie-se !

Formato

Contráriamente às anteriores expedições o percurso de pista em Moto4 em Marrocos não é circular. Parte de M'hamid no interior desertico e termina perto de Guelmin junto à costa. Por esse motivo esta expedição pressupõe que cada participante se deslocará nas ligações, de Lisboa a M'hamid, e de Guelmin a Lisboa, em veículo da organização e sendo tambem o transporte do Moto4 assegurado em atrelado da organização. 

Fará um percurso de  5 dias no seu Moto4, em que a DRIFT assegurará o transporte de 1 mochila, de 20litros, de tenda e saco cama por participante. A organização assegura diariamente as rações em pista.

Um jipe de apoio da DRIFT, transportará a bagagem em pista e dará apoio em pista onde necessário. Se for necessário transportar mota, em percursos que extravasem o circuito previsto, os custos adicionais que esta deslocação acarrete deverão ser suportados pelo interessado, dando a DRIFT todo o necessário apoio.

Notas: 

- Os acompanhantes poderão, durante os dias do percurso em moto4, acompanhar em veículo 4x4 próprio, ou em veículos da organização. Neste último caso só será devido um extra de transporte se o número de acompanhantes exceder o número de lugares disponíveis em viatura da organização. Quem estiver interessado em acompanhar convém avisar-nos atempadamente para que se possa encontrar as soluções mais adequadas ao número de acompanhantes. Os acompanhantes acompanham o veículo de apoio da organização que fará as ligações em regra por estrada.

Ficha Técnica, Datas e Tarifas

Requisitos

Os participantes nesta expedição terão de preencher os seguintes requisitos:

• Passaporte válido (data de validade posterior a 6 meses após a data prevista de entrada em Marrocos)

• Carta de Condução adequada

• Experiência de condução de Moto4 (resistência para aguentar 5 passeios nacionais da QuadExplorer em dias consecutivos)

• Aceitar e respeitar as Regras definidas pela organização

• Aceitar acatar e respeitar as orientações dos guias

• Moto4 em bom estado de conservação e revisto para fazer 1500km de pista

• Deverão preparar a mota para transportar:

  • Jerrycans que assegure uma autonomia, em conjunto com o depósito da mota, de 350 km (mínimo). Em caso de dificuldade diga-nos para se encontrar uma solução.  

  • Farnel e barras energéticas

  • Água qb (recomenda-se um camel back + garrafas 1,5l)

• Veículo e reboque em bom estado e revisto para 3000km de estrada

• Livretes e Títulos de Registo (mota, carro e reboque)

• Se o registo não for em nome do participante necessita declaração bilingue reconhecida no notário e embaixada de Marrocos (mota, carro e reboque)

• Cartas Verdes abrangendo Marrocos (mota , carro e reboque) 

Inscrições

A inscrição são limitadas e deverão ser realizadas no máximo até 12 Março 2010, o que não aconselhamos pois pode já não ser possível realizar todas as reservas necessárias inviabilizando a participação.

No acto da inscrição os participantes deverão pagar 30% do valor da viagem. 

Até ao dia 26 Março 2010 deverão obrigatoriamente liquidar o remanescente (imprescindível para liquidarmos o alojamento). 

O Boletim de Inscrição pode ser descarregado a partir daqui ou pedido para um dos contactos.

Clique para descarregar Ficha de Inscrição

Para conhecer em detalhe as condições de prestação deste serviço recomendamos a leitura atenta das Condições de Participação.