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MARROCOS'08
ESPECIAL
DUNAS
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Uma
aventura inesquecível de 27 Setembro a 05 Outubro 2008
5
dias de pura aventura em Moto4
Atravesse
os dois maiores ergs de Marrocos Erg
Chebby e Erg Chegaga Percorra
duas deslumbrantes pistas do Dakar Merzuga-Zagora e Rissani-Mhamid
Com
5 dias úteis => 9 dias emoção !
Inscrições
abertas até 31 Agosto ou
um máximo de 20 motas inscritas
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Fotografias
MARROCOS - ESPECIAL DUNAS (OUTUBRO 2008)
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Veja
as fotografias...
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Fotografias da
II Edição MARROCOS - DUNAS E OASIS (Abril 2007)
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Veja
as fotografias...
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Fotografias da
I Edição MARROCOS - DUNAS E OASIS (Setembro 2006)
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Sobre
esta expedição...
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Depois das nossas apreciadas expedições
"Marrocos - Dunas e Oasis do Anti-Atlas" e "Marrocos
- Exotismo e Magia do Norte", regressamos ao sul com um
programa absolutamente especial MARROCOS
- ESPECIAL DUNAS que, com uma edição
única de 27 Setembro a 05 Outubro2008, irá seguramente
tornar-se a mais inesquecível das expedições até hoje realizadas
pela QuadExplorer.
As pistas aliarão as fascinantes paisagens
do sul de Marrocos - com as suas dunas, oasis, palmeirais
e kasbahs - a uma apaixonante condução que incluirá
desde pistas rápidas e longas que foram etapas do Dakar
- Merzuga-Zagora e Rissani-Mhamid - à travessia
"ao azimute", de lado a lado, dos dois grandes ergs
de Marrocos (zonas de dunares) - Erg Chebby e Erg
Chegaga.
Uma seleccionada hotelaria assegurará
o descanso ao fim de cada etapa, com piscina em todos os hoteis,
e hammam (espécie de banho turco) e massagem em
alguns deles. Em duas noites acamparemos em khaimas ou
bivouacs, que são tendas tradicionais dos povos nómadas do deserto
no meio das dunas.
Para total comodidade a nossa viatura 4x4
de apoio assegurará o transporte das bagagens e de
alguns spares mecânicos de hotel em hotel, e a assistência em
pista caso seja necessário. Na mota apenas precisará de levar
combustível, água, farnel e material para reparar um furo (tacos).
No regresso terá ainda a oportunidade de fazer
algumas compras e deslumbrar-se com o entardecer na cidade
imperial de Meknes, conhecida pela cidade da cultura.
Com claro enfoque nas dunas e no prazer da
condução no deserto, será um programa inesquecível em moto4,
em que conhecerá um conjunto de povoações de norte a sul de
Marrocos e descobrirá um povo imensamente hospitaleiro.
Se sonha saber o que é atravessar
as dunas de moto4 e como teria sido fazer as pistas do Dakar
( mas a velocidade reduzida! ) e conhecer de perto os fascínios
do sul, desejamos que
possa participar e apreciar, pelo menos tanto quanto nós
apreciámos este percurso.
Este será um
marco na história do seu Moto4 !
Venha
sentir a magia do deserto em Moto4
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Percurso
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1ºDia (27-09-2008) Lisboa -
Asilah
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O ponto de encontro será à saída de Lisboa,
na estação de serviço de Alcácer na A2, seguiremos então quase sempre por
auto-estradas e vias
rápidas até Tarifa, onde apanharemos o ferry que nos levará a
Tanger. Concluídas as formalidades, abasteceremos as viaturas
a "preços africanos" e faremos uma pequena
ligação a Asilah (Arsila da nossa história) onde nos espera
o acolhimento familiar de um hotel, muito pitoresco e ponto de
paragem de muitas expedições 4x4, onde
jantaremos.
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2ºDia (28-09-2008)
Asilah - Merzuga Logo
pela manhã, após o pequeno-almoço, partiremos para a travessia
até ao sul, durante a qual iremos cruzar as montanhas do Atlas,
passando pela floresta dos cedros com os seus macacos à solta,
Midelte e o seu comercio de tapetes berberes, e uma miríade de
pequenas povoações cheias de comercio e animação, até chegarmos
a um sul magnífico, desértico e cheio de contrastes.

Sempre
continuando por asfalto cruzaremos as cidades de Er-Rachidia e
Erfoud, abasteceremos motas e jerrycans em Rissani e chegaremos
finalmente a Merzuga. Bem junto às dunas situa-se o nosso
agradável hotel que nos acolherá em pleno deserto com os seus
recantos verdejantes e a sua piscina. Está chegada a hora de tirar
finalmente as motas dos atrelados e prepará-las para a grande
partida. Carros e atrelados ficarão guardados, em total segurança,
neste tranquilo hotel durante os cinco dias do percurso de moto4, em
parque fechado e privado. Jantamos e dormimos um sono reparador para
a grande aventura em Moto4 que está para começar na manhã
seguinte...
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3ºDia (29-09-2008)
Merzuga - Zagora Após
o pequeno almoço partiremos finalmente montados nos nossos moto4s
para a grande aventura... Começaremos
o dia bordejando as dunas da vertente sudoeste do Erg Chebby rumo a
Taouz onde apanharemos uma pista rolante e de uma paisagem muito
variada que passando pelas primitivas aldeias de Rameli e Tafraout
nos levará aos palmeirais do vale do Draa e finalmente a Zagora - a
cidade do deserto de onde outrora saiam as famosas caravanas de
camelos que levavam 52dias a chegar a Tombouctou. Será
uma etapa de 248km de piso variado mas na sua quase totalidade muito
rolante e que conta no seu currículo com várias passagens do
Dakar. Será
uma majestosa introdução às grandes pistas do Sahara, aos
espaços imensos e ás pequenas e primitivas aldeias
isoladas... Chegados
a Zagora espera-nos uma verdadeira joia do deserto. Bem no meio do
palmeiral encontramos um verdejante hotel de uma deslumbrante
decoração e onde da piscina aos vários bares nada faltará para
nos proporcionar o máximo conforto. As motas essas poderão ir ter
os seus tradicionais cuidados reparadores nas conhecidas oficinas
dos primos Abdoul e Aziz, bem referenciados nas odisseias do Dakar.
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4ºDia (30-09-2008)
Zagora - Erg Chegaga Depois
do belíssimo pequeno almoço abandonaremos este paraíso dos
palmeirais para reabastecermos as motas e rumarmos para sul
contornando vários impressionantes maciços até chegar à vila de
Tagounite, que fica a, apenas, a 64km e onde voltaremos a
abastecer. Motas e jerrycans serão atestados pois só daí a 260km
voltaremos a abastecer. Dirigimo-nos para o nosso acampamento no
meio das dunas de Chegaga onde não há abastecimento. Circulando
pelo meio dos maciços do Jbel Bani chegaremos à mais extensa zona
dunar de Marrocos - o Erg Chegaga. Entrando
com os nossos Moto4s pelas dunas dentro encontraremos um dos mais
fascinantes Bivouacs de onde apreciaremos o deslumbrante pôr do sol
sobre as dunas e a refeição da noite servida em imensos tapetes
estendidos sobre as dunas e à luz de genuínos lampiões a
velas. Neste
local de rara beleza, longe da cobertura dos telemóveis, a sentir a
doce brisa do entardecer nas dunas, sentirá seguramente a
serenidade e o imenso fascínio do deserto. Será
chegada a hora de ir dormir para retemperar forças para mais um
ponto alto desta fascinante viagem: a travessia do imenso Erg
Chegaga.
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5ºDia (01-10-2008)
Erg Chegaga - Mhamid
Depois
do inebriante pequeno almoço nas dunas prepararemos as nossas
bravas Moto4s para o que será para muitos a primeira grande
travessia de dunas em Moto4.
Antes
de partir faremos um briefing especialmente detalhado para explicar
um conjunto de técnicas, regras e cuidados para a circulação nas
dunas. O
escrupuloso respeito por estas regras será obrigatório por forma a
garantir uma travessia agradável e em total segurança. As dunas
podem ter tanto de agradável e fácil quanto de perigoso se não
forem seguidos um conjunto de cuidados. Por isso aqui, progrediremos
em coluna, espaçados, a baixa velocidade e seremos particularmente
rigorosos quanto ao cumprimento das orientações dos guias.
Queremos que este seja um momento de imenso desfrute da condução e
da paisagem, vivido em total descontracção e segurança. Após
o briefing partiremos para a grande aventura, bordejaremos as dunas
para noroeste e depois rumaremos directos a sul cortando de um lado
ao outro o erg numa das zonas de mais deslumbrante relevo. Chegados
a sul contornaremos o erg e faremos uma travessia que nos trará de
volta ao bivouac onde será servido o almoço e poderá retemperar
forças e encontrar bebidas frescas. Concluído
o almoço iniciaremos a travessia, inicialmente por dunas e mais à
frente pelas areias do Oued Drâa que nos levará ao
verdejante hotel que nos acolherá em Mhamid e onde a piscina e o
bar farão as delicias de todos ao final da tarde. Recolheremos
cedo pois a etapa que se avizinha será verdadeiramente "dakariana"
pela extensão e pelas pistas várias vezes trilhadas pela mítica prova...

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6ºDia (02-10-2008)
Mhamid - Rissani - Erg Chebby Eis-nos chegados à grande etapa maratona da nossa aventura:
Mhamid-Tagounite-Rissani-Erg Chebby

Pequeno
almoço tomado bem cedo partiremos para esta longa etapa que
percorreremos com regularidade e a baixa velocidade ao longo de
perto de 9 fascinantes horas de condução ao longo das quais
percorreremos quase 350 km das mais variadas paisagens e pisos -
embora todos bastante rolantes. 
A
etapa maratona será o grande desafio em extensão, para alguns a
maior etapa realizada num só dia por fora de estrada, dar-nos-á a
perspectiva do que é viver por dentro uma das longas etapas que
estamos habituados a ver na televisão... A etapa realizar-se-á a
baixa velocidade - uma média na ordem dos 40km hora - por forma a
se realizar sem grandes dificuldades nem para as máquinas nem para
os participantes (dependendo do ritmo de progressão e dos atrasos
que se verifiquem estão previstas alternativas por asfalto para
vários troços da etapa).
Será
no entanto uma etapa acessível a quem esteja habituado a fazer
passeios em Portugal com extensões na ordem dos 120-150km, dada a
diferença de pisos. Gloriosamente
chegados às dunas do Erg Chebby esperar-nos-á um delicioso repasto
num aconchegante bivouac junto às dunas mais altas de Marrocos. Tempo
para relaxar e reviver as aventuras do dia, estendidos em tapetes,
rodeados de dunas e estrelas, a saborear o bem merecido
jantar.
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7ºDia (03-10-2008)
Erg Chebby - Merzuga Depois
de um reconfortante pequeno almoço, entregar-nos-emos a uma das
mais belas travessias da viagem... 
Saídos
do acampamento atravessaremos o Erg Cheby do sul ao norte
deixando-nos seduzir pelo encanto das dunas ondulantes e as delicias
de uma condução que só as moto4s permitem contornando e
transpondo dunas numa alucinante montanha russa. Mais
uma vez briefing e regras serão essenciais para que tiremos um
imenso prazer desta travessia em total segurança. Chegados
ao estremo norte faremos o nosso ultimo piquenique à sombra das
palmeiras e regressaremos contornando o erg para mais a sul o
atravessar Est-Oeste, pela grande duna, e assim pelo meio das dunas
desembocarmos no nosso albergue de Merzuga onde carros e atrelados
nos esperam. 
Está
previsto chegar a meio da tarde para que tenhamos tempo de carregar
motas e deliciarmo-nos com o convívio retemperador em torno da
piscina, dos bares e restantes facilidades do hotel. Terminado
aqui o nosso percurso circular de 5 dias em moto4 por fora de
estrada, tudo deve ficar pronto para a partida com os carros e os
atrelado na manhã seguinte.
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8ºDia (04-10-2008)
Merzuga - Meknes Pela
manhã, e depois do pequeno almoço, despedir-nos-emos com pena do
fascinante cenário de dunas que envolve este aconchegante hotel e
partiremos para o regresso que ainda nos reserva uma boa surpresa -
Meknes. Lá
para meio da tarde deveremos chegar a Meknes, uma das chamadas
cidades imperiais conhecida pela sua vertente cultural, onde nos
aguardam os serviços de um agradabilíssimo hotel com uma vista
deslumbrante sobre a Medina de Meknes. O
resto da tarde será livre e cada um optará por desfrutar das
facilidades do hotel, visitar a Medina ou aproveitar para fazer as
suas ultimas compras. O
jantar será servido no hotel e recolheremos cedo para nos
prepararmos para o regresso. Ao se dedicar o final da tarde
para a visita a Meknes, e para as compras, ficaremos obrigados a uma
etapa adicional no dia seguinte pela manhã por forma a chegarmos
atempadamente ao ferry. Tentamos
desta forma ir ao encontro dos muitos que nos têm manifestado a sua
preferência por, pelo caminho, conhecer também um pouco das
grandes cidades atravessadas. Estamos
certos que esta passagem por Meknes compensará bem madrugar um
pouco mais no último dia...
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9ºDia (05-10-2008)
Meknes - Lisboa
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Bem cedo pela manhã
tomaremos o pequeno almoço e arrancaremos rumo a Tanger para
aí apanharmos o ferry que nos levará de regresso a Tarifa,
à europa e às autoestradas que nos levarão de volta a
nossas casas. |
No
bolso, mais que algumas prendas para a familia e os amigos,
levaremos uma imensa aventura para contar e relembrar.
Levaremos
no olhar as dunas dos dois imensos ergs que atravessámos de
forma impensável de lado a lado, as duas longas pistas do Dakar
uma das quais com perto de 350km, as noites no deserto,
os mergulhos nas piscinas e as cervejas frescas em
pleno deserto e um fabuloso ambiente de convívio e
entreajuda ao longo de toda a aventura.
Momentos
inesquecíveis, que ficarão para sempre na memória naquela que
será seguramente a mais emocionante das expedições que a QuadExplorer
até hoje realizou.
Se
aprecia, não perca esta expedição ÙNICA em que
compilámos para si, sem reservas, simplesmente, o melhor da
condução no deserto para o seu Moto4. Delicie-se
!
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Formato
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Esta
expedição pressupõe que cada participante se deslocará de Lisboa
a Merzuga, e de Merzuga a Lisboa, em veículo próprio e
transportando em atrelado próprio o seu Moto4.
Fará um
percurso de 5 dias a circular no seu Moto4, em que a DRIFT
assegurará o transporte de 1 mochila, de 20litros por participante, e
fornecerá diariamente uma "Ração" para o almoço.
Um jipe de
apoio da DRIFT, com atrelado para uma mota, transportará a bagagem
por estrada e dará apoio em pista onde necessário. O atrelado
estará disponível para transportar alguma mota que se avarie. Se
for necessário transportar mota, em percursos que extravasem o
circuito previsto, os custos adicionais que esta deslocação acarrete
deverão ser suportados pelo interessado.
Notas: -
Transporte de Motas Lisboa-Merzuga: Contamos poder transportar até 6
motas de participantes. -
Os acompanhantes poderão, durante os dias do percurso em
moto4, acompanhar em veículo 4x4 próprio, ou em
veículos da organização. Neste último caso só será devido um
extra de transporte se o
número de acompanhantes exceder o número de lugares disponíveis
em viatura da organização. Quem estiver interessado em acompanhar convém
avisar-nos atempadamente para que se possa encontrar as soluções
mais adequadas ao número de acompanhantes. Os acompanhantes
acompanham o veículo de apoio da organização que fará as
ligações em regra por estrada.
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Ficha Técnica,
Datas e Tarifas
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| Partida de Lisboa |
Sábado, 27 Setembro 2008 |
| Partida em Moto4 de Merzuga |
Segunda, 29 Setembro 2008 |
| Chegada em Moto4 a Merzuga |
Sexta-feira, 03 Outubro 2008 |
| Chegada Lisboa |
Domingo, 05 Outubro 2008 |
| Dias em Moto4 em pista |
5 dias em pista (29Set. a 03Out.) |
| Dias de Viagem |
9 |
| Noites |
8 |
| Dias de férias (dias úteis no período) |
5 (feriado este ano calha ao
Domingo) |
| Deslocação de carro em asfalto |
2 x 1400 km = 2800 km |
| Percurso em Moto4 |
960 km |
| Etapa média diária |
192 km |
| O programa inclui |
Alojamento em
regime de meia pensão (jantar e pequeno almoço)
Organização do
passeio
Transporte de
bagagem durante percurso em moto4 (max.20litros participante)
Assistência
durante toda a estadia assegurada pela DRIFT Adventure |
| O programa não inclui |
Ferry, combustíveis, transporte de
pessoas ou motas, motas de aluguer, voos, bebidas às
refeições,
despesas pessoais, almoços nos 4 dias em deslocação Lisboa-Merzuga e
Merzuga-Lisboa |
| Preço do programa por pessoa (quarto duplo) (3) |
870 euros |
| Adicional quarto individual (3) |
147
euros |
| Transporte de mota em atrelado da organização (3)(4)(5) |
340 euros |
| Aluguer de atrelado para 2 motas Rebosov
(veja as Campanha
Especial REBOSOV para participantes da Expedição
Marrocos 2008)(3) |
405 euros
(ou Condições
Especiais na Compra)
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| Transporte de participante em carro da
organização (3)(4) |
190 euros |
| Ferry Ida e Volta |
Carro ( h<1,8m l<6m) 178euros (2)
Adulto 70 euros (2) Atrelado
pequeno (<=2m) 81 euros (2)
Atrelado grande (>2m) 178
euros (2) |
| Data limite de inscrição |
Aceitamos
inscrições até ao dia 31 Agosto 2008, contudo condicionadas
à realização das respectivas reservas, que podem já ser difíceis
de fazer. Aconselhamos
vivamente a quem esteja realmente interessado, a efectuar
atempadamente a inscrição. Visto que teremos de assumir
compromissos, e efectuar pagamentos aos hotéis, teremos de ser rigorosos com
este prazo. |
| Acompanhantes dos participantes |
Os Acompanhantes
poderão acompanhar o percurso junto aos veículos da
organização. Se o fizerem em veículo 4x4 próprio, ou num
dos lugares vagos nos veículos da organização, pagam apenas
o valor normal da participação no programa. Se o número de
acompanhantes obrigar a viaturas extra ter-se-á
que fixar um montante relativo ao transporte durante os dias
do percurso. |
| Grau de dificuldade |
BAIXO
O percurso não
apresenta dificuldades técnicas de maior.
Na zona mais
técnica os guias apoiarão na transposição dos
obstáculos e ajustarão o percurso ao nível dos
participantes, havendo sempre alternativas.
Os participantes
deverão estar preparados para fazer uma média de 190km por
dia, o
que é em geral bastante acessível, mas que implica ainda
assim alguma resistência.
O esforço será
equiparável a durante 5 dias consecutivos a fazer
sucessivamente os habituais passeios de 1 dia da QuadExplorer
em Portugal. |
| Informação e contactos |

Fax: 210 821 838
TM: 914 669 890 |
| Notas: |
1) Este valor pode
sofrer alterações
2) Estimativa que
pode sofrer alterações (não incluído no preço do
programa) 3)
Valores sem IVA 4)
Limitado aos lugares disponíveis 5)
Por questões de equidade o cálculo dos custos do ferry dos
moto4s transportados em atrelados da organização é feito
somando o valor do ferry dos respectivos atrelados e dividindo
esse valor pelo número total de motas transportadas (à volta
de 40€ / moto4) |
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Requisitos
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Os participantes nesta expedição terão de
preencher os
seguintes requisitos:
-
Passaporte válido (data de validade posterior a
6 meses após a data prevista de entrada em Marrocos)
-
Carta de Condução adequada
-
Experiência de condução de Moto4 (resistência
para aguentar 5 passeios nacionais da QuadExplorer em dias
consecutivos)
-
Aceitar e respeitar as Regras definidas pela
organização
-
Aceitar acatar e respeitar as orientações dos
guias
-
Moto4 em bom estado de conservação e revisto
para fazer 1500km de pista
-
Deverão preparar a mota para transportar:
-
Um jerrycan que assegure uma autonomia, em
conjunto com o depósito da mota, de 270 km (mínimo). Em
caso de dificuldade diga-nos para se encontrar uma
solução. (abastecimento alternativo)
-
Farnel e barras energéticas
-
Água qb (recomenda-se um camel back +
garrafas 1,5l)
-
Veículo e reboque em bom estado e revisto para
3000km de estrada
-
Livretes e Títulos de Registo (mota, carro e
reboque)
-
Se o registo não for em nome do participante
necessita declaração bilingue reconhecida no notário e
embaixada de Marrocos (mota, carro e reboque)
-
Cartas Verdes abrangendo Marrocos (mota , carro e
reboque)
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Inscrições
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A inscrição são limitadas e deverão ser
realizadas no máximo até 31 Agosto 2008, o que não aconselhamos
pois pode já não ser possível realizar todas as reservas
necessárias inviabilizando a participação.
No acto da inscrição os participantes deverão
pagar 30% do valor da viagem.
Até ao dia 15 Setembro 2008 deverão obrigatoriamente
liquidar o remanescente (imprescindível para liquidarmos o
alojamento).
O
Boletim de Inscrição pode ser descarregado a partir daqui ou pedido
para um dos contactos.
Clique
para descarregar Ficha de Inscrição
Para
conhecer em detalhe as condições de prestação deste serviço
recomendamos a leitura atenta das Condições
de Participação.
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Informação
e inscrições para:
Mail:

Fax:
210 821 838
TM:
914 669 890
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Descubra um Marrocos diferente
em Moto4 !
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